2017/03/17

 
 

德事隆航空選用漢高新材料,保護複合材料飛機零組件

漢高宣布,航太製造商德事隆航空公司(Textron Aviation Inc.)選用漢高公司提供的新產品-耐衝擊力表面包膜技術(high-impact surfacing film),有助於提升複合材料零組件的防雷性;德事隆航空公司使用這個新材料,製造一些領先渦輪螺旋槳與商用噴射產品。這種創新式包膜接著劑比起傳統表面包膜可以節降30% 的重量,能夠抵抗紫外線,減少上漆前對打磨及重工的要求,提供優異的表面光度增加塗層的美觀度。德事隆航空公司是第一家使用漢高新材料的航太製造商,漢高預期業界會廣泛採用這種新材料。

漢高生產的表面包膜LOCTITE EA 9845 LC AERO,是一種薄環氧樹脂,包覆在飛機外部以保護複合式材料、填充空隙和孔洞,提升表面光滑度並有助於上漆。由於複合式材料這種非金屬材質無法釋放來自閃電的能源,所以飛機製造商歷史上一直使用兩步驟工序來因應這個問題,第一個步驟使用接著層,第二個步驟增加一層銅網或鋁網,釋放來自閃電的能源。漢高所創新出來的新科技,把這種兩步驟簡化為單一步驟:接著劑層與銅網合一的即用型包膜技術。使用漢高的表面材料可減少生產時間,飛機製造商不再需要費時刮掉銅網而可以降低成本。

值得注意的地方是,LOCTITE EA 9845 LC AERO比起其他表面包膜,可以節降下30%的重量。就像輕量化已成為汽車業與電子業產品發展重點一樣,飛機製造商同樣致力於減輕機體重量,提高燃料利用率的市場需求。

漢高生產的表面包膜能夠抗退漆劑,可減少修色所需時間及拋光成本。表面包膜後的表面光度極為優異,能夠提升塗層外觀美觀度,較於傳統工序,可減少填充及打磨的人力成本。
    
漢高公司副總裁查爾斯․埃文斯(Charles Evans)表示:「在漢高,我們非常感謝有機會透過開發新式表面包膜技術,擴大我們與德事隆航空公司的合作關係。本公司積極投入研究與開發最先進航空科技產品,讓我們能夠幫助許多產業客戶,採用新式材料與新製程來因應各種挑戰。」我們預期漢高公司的單一步驟包膜技術,很快就會成為業界的標準。(新聞來源: 台灣漢高行銷部)

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